目前原油交接方式主要有兩種形式,，即大罐交接和流量計(jì)交接，而流量計(jì)交接又存在瞬時(shí)客觀連續(xù)的優(yōu)點(diǎn),，故目前原油交接主要采取流量計(jì)交接,，為了保證原油交接的公平公正，在現(xiàn)場(chǎng)使用流量計(jì)時(shí),，要注意以下幾個(gè)問題,，以保證原油交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。
    在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中,，常常因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素（溫度和壓力等）與標(biāo)定時(shí)的溫度和壓力有很大的差別,，這樣不僅會(huì)使得在實(shí)際運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差，與此同時(shí)流量計(jì)的標(biāo)定曲線也改變了,，由此導(dǎo)致了在實(shí)際工況下使實(shí)際運(yùn)行的標(biāo)定曲線偏離了標(biāo)定曲線,，這樣不僅使計(jì)量交接不公平，而且影響了原油交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益,。
    雖然新建管道在投運(yùn)之前都進(jìn)行清潔吹掃工作,，但在投運(yùn)過程中難免會(huì)有部分的焊渣殘留物等雜物會(huì)存在其中，這些殘留物會(huì)對(duì)流量計(jì)轉(zhuǎn)子造成破壞（劃傷,，卡斷）這樣的話流量計(jì)就會(huì)無法正常使用,。為了防止這一情況的發(fā)生，可以使用短管代替流量計(jì)進(jìn)行投運(yùn)時(shí)的試運(yùn)行,，確認(rèn)管道內(nèi)無任何雜物后,，再采用流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量，這樣可以避免流量計(jì)轉(zhuǎn)子損壞的現(xiàn)象,。流量計(jì)在在實(shí)際使用過程中,，檢查的周期較長(zhǎng)，而且檢查的不夠全面,，一般對(duì)外交接流量計(jì)為半年標(biāo)定一次,，對(duì)內(nèi)標(biāo)定的時(shí)間更長(zhǎng)，這樣常常導(dǎo)致流量計(jì)管理脫節(jié),。因此應(yīng)該設(shè)立專門的技術(shù)人員定期對(duì)各站流量計(jì)特別是對(duì)外交接的重要關(guān)口進(jìn)行檢查,。